- 一些朋友在选购电机壳的时候对于电机壳的材质很迷茫，那么对于电机壳材质是否有要求呢？当然有，下面给您介绍一下。
一般来说，当电机定子绕组的绝缘老化或坏，定子绕组和机壳碰撞绝缘，外壳带电时，电机壳接地电压很高。如果电机不接地，满足电机壳，强大的电流通过身体流入大地，就会造成人身伤亡事故。
1、材料的选择
不同金属材料具有不同的综合性能，适用于不同的工作环境。对于航空锻铸件毛坯，其材质不仅要有较高的强度，而且要有良好的机械加工性能和防腐性能。根据航空液压泵中各零件的功能和使用情况，对航空锻铸件毛坯的材料选择
2、材料贯标原则
作为航空锻铸件所用的原材料， 先应贯彻执行 军用标准、航空工业标准或符合航空工业要求的 标准及其它行业标准。当采用企业自行制定的标准时，不得低于 标准和航空工业标准要求。航空锻铸件所用原材料贯标原则。
3、材料使用原则
航空锻铸件使用的原材料应定点采购和供应，具有相关质量保证单并经进厂复验合格后方能使用。航空锻铸件使用的原材料应按炉(批)号、材料类别摆放和管理，并做出明显的标识，以防止相互间混料。Y2系列电机壳采用立造立浇方案，铸件全部在下箱，上箱只有冒口及浇注系统；顶注式，钢液从分型面处注人型腔；铸造工艺。
电机壳对于材料的选择也是严格的，有了好的材料，才会生产出 好的电机壳。
那么我们维护和保养要从哪些方面做呢？只要坚持认真看、听、摸、测、做，绝大多数故障都可以预防和避免，减少备件和修理费用。下面就介绍一下电机的日常检查和维护保养方法：
1、看：每天巡查时，不但电机巡查员，值班人员和加油员也都看电动机工作、电流的大小和变化，看周围有没有漏水、滴水，会引起电动机绝缘低。击穿而烧坏。还要看电动机外围是否有影响其通风散热环境的物件？看风扇端盖、扇叶和电动机外部是否过脏需要清洁？要确保其冷却散热效果。无论谁发现问题，都应及时处理。
２、听：认真细听电动机的运行声音是否异常，机房噪音较大，可借助于螺丝刀或听棒等辅助工具，贴亲电动机两端听，如果经常听，不但能发现电动机及其拖动设备的不良振动，连内部轴承油的多少都能判断，从而及时作出添加轴承油，或
换新轴承等相应的措施处理，避免电动机轴承缺油干磨而堵转、走外圆、扫膛烧坏。
3、摸：用手背探模电动机周围的温度，或用测温枪检查。在轴承状况较好情况下，一般两端的温度都会低于中间绕组段的温度。如果两端轴承处温度较高，就要结合所测的轴承声音情况检查轴承。如果电动机总体温度偏高，就要结合工作电流检查电动机的负载、装备和通风等情况进行相应处理。
4、测：在电动机停止运行时，要常用绝缘表测量其各相对地或相间电阻，发现不良时用烘潮灯烘烤以提高绝缘，避免因绝缘太低击穿绕组烧坏电动机。在潮湿天气和冬季时要特别注意电动机的防水、防潮和烘干。对露天及潮湿场所的电动机要特别注意水密，对怀疑严重受潮或溅过水的电动机，使用前
应认真检查。
5、做：不但要对检查中发现的问题及时采取补救措施，还要按保养周期对电动机进行螺丝。
